2010年上半年中國汽車市場“高開走穩”，汽車累計產銷量分別為847.22萬輛和718.53萬輛，較去年同期分別累計增長44.37%和30.45%。有資料顯示，中國汽車維修企業數量已達30多萬家，從業人數近300萬人，年產值超過400億元。然而當汽車擠滿了馬路時，汽車維修人才卻捉襟見肘，并因此十分走俏。

鄭州某汽車維修店的張先生告訴記者，行業內人才競爭非常激烈，店內一些高級技工都是從上海、廣州等地挖來的，工資待遇很不錯，可稍不留神，有可能又被其他同行給挖走。此外，隨著集整車銷售、零配件銷售、售后服務和維修于一體的4Ｓ店越來越多，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽車維修人才也正成為企業之間相互爭搶的重點對象。

據人事部和教育部等六部門發布的《中國緊缺人才報告》顯示：我國汽車數量以每年13％的速度遞增，目前從業人員不但人數滯后，且大部分從業人員都沒有在正規院校學習的經歷。

記者在鄭州萬通汽修學校發現，該校專業設置緊根市場需求，教學實戰貼近企業要求，畢業生持續走俏人才市場。

據該校相關負責人介紹，鄭州萬通汽修學校在專業設置上以“貼近市場、領先行業、服務就業”為原則，教學上著力培養學生的動手能力，建成了發動機實訓室、高級轎車實訓室、電控實訓室、整車實訓室、汽車美容實訓室等近百個實習、實訓中心。

同時，該校采取“請進來，走出去”的方式，一方面定期邀請知名企業講師、HR到學院開展研討會，另一方面，定期組織教師赴大型汽車企業，4S店學習交流，以市場需求為導向開展教學。