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汽車后市場也現(xiàn)用工荒

來源 : 鄭州萬通汽車學(xué)校 時間 : 2011-04-15

故事回放:
    2011年3月15日,鄭州萬通汽修學(xué)校2011年春季就業(yè)洽談會隆重開幕。參加此次就業(yè)洽談會的代表來自全國知名品牌企業(yè),有上海比亞迪汽車集團、吉利集團、河南貳仟家汽車服務(wù)有限公司等省內(nèi)外160余家用人單位。經(jīng)過近三個小時合作洽談及與學(xué)生面對面的簽約,本次畢業(yè)的365名畢業(yè)生全部找到了自己合適的就業(yè)崗位。合作單位代表河南人和引領(lǐng)汽車俱樂部有限公司肖主任表示,萬通學(xué)子表現(xiàn)出來的團結(jié)拼搏奉獻精神以及精湛的職業(yè)技能,充分說明萬通汽修教育突破傳統(tǒng)教育模式,以企業(yè)標準來“量身訂做”人才,符合企業(yè)人才需求,希望繼續(xù)與鄭州萬通汽修學(xué)校保持戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同探討新模式,實現(xiàn)共贏。還有許多企業(yè)沒有招到畢業(yè)生,便早早的預(yù)定了仍在就讀的學(xué)生。

鄭州萬通汽修學(xué)校汽車后市場

正值清明節(jié)假期,當(dāng)大家都沉寂在節(jié)日的氛圍中時,許多細心的車主發(fā)現(xiàn)平日不太引人注目的街邊汽車快保店、洗車店節(jié)后基本上都是門庭冷落。大多數(shù)的汽修店因為員工都沒有回來,無法向平時那樣正常地付錢洗車和保養(yǎng),甚至在正規(guī)的品牌4S店也因為缺乏人手而難以做一些常規(guī)的檢測與維修保養(yǎng)工作。深究原因,是中國的汽車后市場長久存在的矛盾的一次升級。中國的汽車后市場,正處于青黃不接這樣的一個現(xiàn)狀,技術(shù)人才短缺很大程度上阻礙了整個汽車產(chǎn)業(yè)的進步。

汽車業(yè)是近年來國內(nèi)發(fā)展為迅速的行業(yè),尤其是過去的兩年里,汽車在國內(nèi)各大城市的保有量激增。2010年,我國汽車銷量突破1800萬輛,成為名副其實的世界汽車大國。與海外比較,中國的汽車修理行業(yè)是近年來在一個比較短的時間里發(fā)展起來的,因此有著明顯的技術(shù)與人才短缺。
    在眼下這個可以稱為是過渡時期的階段,汽車工業(yè)快速增長,人才培養(yǎng)卻很難跟上。人才緊缺,不僅影響產(chǎn)品開發(fā)、專業(yè)管理、汽車流通服務(wù)等,甚至影響汽車制造水平的提高。那么如何培養(yǎng)售后服務(wù)人才呢?其中重要的是系統(tǒng)的職業(yè)教育,為售后環(huán)節(jié)培養(yǎng)更多的專業(yè)服務(wù)人才,以專業(yè)的技能和先進的服務(wù)理念贏得消費者的認可,而此次鄭州萬通汽修學(xué)校就業(yè)洽談會上畢業(yè)生被“秒殺”的情況,則是好的例證。

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